Как известно, чрезмерное эмоциональное напряжение отрицательно влияет на качество деятельности человека. Между тем экипаж лунохода не имеет права ошибаться. Ведь в его руках — судьба работы большого коллектива конструкторов и ученых.

Вот почему в процессе вождения самоходного аппарата по лунным трассам производилась экспресс-диагностика эмо­ционального напряжения командира экипажа, водителя и оператора остронаправленной антенны. В наиболее ответ­ственные моменты управления — во время схода лунохода по трапам и в начало вождения по телевидению — эмоциональ­ное напряжение операторов было достаточно велико. Оно сопровождалось увеличением частоты сердечных сокраще­ний до 130—135 ударов в минуту и задержкой дыхания па периоды 15—20 сек. Такая степень эмоционального напря­жения бывает у летчиков, когда они ведут на посадку пасса­жирский лайнер в сложных метеорологических условиях (туман, снегопад). Если бы такое напряжение оказалось к тому же достаточно стойким, то, чтобы исключить возмож­ность ошибок в действиях оператора, пришлось бы на вре­мя остановить движение лунохода. Однако прибегать к это­му во время реального управления не пришлось».